Последние несколько дней Запорожье засыпает снегом. Заметены оказались как центральные улицы города, так и периферия. Транспортный коллапс охватил даже центральную улицу, проспект Соборный. Почему так вышло и кто виноват — разбираемся вместе с вами.
Недавно стало известно, что Запорожье продолжит закупку новых автобусов. Это однозначно позитивная новость, но какая модель будет в итоге ходить по запорожским дорогам – неизвестно. Мы вместе с вами попробуем спрогнозировать, на что могут рассчитывать…
Постепенно трамвайный парк Запорожья пополняется новыми и реконструированными образцами. Транспорт этот экологичный, удобные, не зависит от пробок. Единственная проблема – моральная и физическая устарелость запорожских трамваев. Но и этот недостаток постепенно устраняется, притом двумя путями.
В последнее время к перевозчикам в нашем городе все больше и больше вопросов. Есть они и касательно качества обслуживания, так и о подвижном составе в целом, а также соблюдении графика. Некоторые перевозчики вообще обнаглели до того, что в вечернее время не выводят транспорт на маршруты. Впрочем, обо всем по порядку.
Скандалы с маршрутками и их водителями в Запорожье, увы, не редкость. Постоянные случаи аварий, хамского поведения водителей, да и просто неаккуратного вождения давно надоели всем жителям города. И хотя в последние годы наблюдается тенденция замены маршруток на большие автобусы и троллейбусы, еще долгие годы будут оставаться маршруты, где использовать транспорт большой вместимости будет нецелесообразно. На данный момент выхода из этой ситуации не видно.
Возможно, многие жители Запорожья не знают, но в свое время в нашем городе тоже планировали построить метро. Даже в советские годы, при очень низких темпах автомобилизации населения было ясно, что городские улицы вскоре не выдержат наплыва личного автотранспорта и нужно дать людям возможность перемещаться по городу быстро и комфортно не на личном, а на общественном транспорте. Сегодня мы разберемся, какие были планы, как они изменялись и есть ли перспективы строительства метрополитена сегодня.