Аэропорты и аэродромы всегда в народном понимании были объектами с высоким уровнем безопасности и охраны. Что уж говорить о военных аэродромах, где, казалось бы, должны быть постовые, имеющие право стрелять без предупреждения. Но что вы скажете, если узнаете, что в самый разгар войны бездомные умудрились «поставить под контроль» целый военный городок вблизи аэродрома. Тогда для решения вопроса пришлось обращаться в самые высокие инстанции!
Как известно, Запорожье было отбито Красной Армией в 1943 году, к 14 октября. Правда, тогда освободили только левобережную часть города, правый берег немцы еще некоторое время удерживали за собой. Впрочем, нас интересует именно левый берег. Как известно, именно там располагался аэродром «Мокрая», имевший важное значение.
До войны тут стоял истребительный полк, а также части дальней авиации, они и вступили в войну летом 1941 года. Во время эвакуации немцы тоже вовсю использовали аэродром в своих целях. Тут была неплохая полоса подходящей длины, и отсюда могли летать практически все типы самолетов, имевшихся в люфтваффе. В частности, использовался наш аэродром и в операции по снабжению окруженных в Сталинграде солдат армии Паулюса. Правда, как мы знаем, последним это не слишком-то помогло.
Именно по этой причине сразу же после освобождения города аэродром Запорожья следовало сразу же привести в порядок и начать на нем боевую работу. Других подходящих площадок в округе просто не было. Кроме того, планировалось восстановить в кратчайшие сроки работу многих предприятий, а обеспечить их защиту с воздуха требовалось немедленно – опасались бомбежек немецкой авиации. К слову, опасения оказались не напрасными.
Для боевой работы аэродром нужно было подготовить, привести в порядок. Летчиков и самолеты нужно было где-то размещать, а война не пощадила большинство построек аэродрома. Поэтому первым делом на «Мокрую» прибыл батальон аэродромного обеспечения, сокращенно – БАО. Перед его командиром, капитаном Пушкиным, встала срочная задача по подготовке аэродрома к боевым действиям.
Читайте также: Запорожье в оккупации: каким был нацистский “новый порядок”
Но внезапно выяснилось, что все здания в районе уже заселены. В число объектов входили и казармы, и бараки, и прочие постройки. Немцы в свое время принудительно пригнали сюда мирных жителей. Они должны были заниматься очисткой взлетно-посадочной полосы, тяжелыми земляными работами и прочими делами, которые оккупанты считали нужными. Немцы были изгнаны, а подневольные граждане разбрелись по округе, заняв пустовавшие постройки. Кроме того, здесь же разместились и обычные бездомные, которые массово ехали в город со всей округи. Время было голодное, да и крыши над головой найти зачастую было негде – вермахт, отступая, старался сжигать все села.
Решить вопрос своими силами и уговорами у капитана Пушкина не получилось. Помимо того, что бездомные заняли все объекты в округе, они еще и разлагали личный состав армейских частей – то бишь, активно продавали солдатам и офицерам самогон. Разумеется, алкоголизм и армейская дисциплина – вещи несовместимые.
Поэтому Пушкин пишет обращение на имя главы запорожского комитета обороны. В нем он описывает сложившуюся ситуацию и просит содействия в выселении бездомных.
Обращение без ответа не осталось. Ведь в окончании своего письма Пушкин указал, что прибывающих людей ему размещать негде, а первый эшелон уже прибыл. Поэтому действовать нужно немедленно.
Читайте также: Запорожье в 1941: правда и вымысел
Городские власти приняли решение использовать милицию для наведения порядка. Сотрудников выделило 2-е отделение милиции, общий контроль за операцией осуществил Сталинский райсовет. Все прошло в период с 25 по 26 января 1944 года. «Операция» была успешно завершена. Транспорт для неё обеспечил БАО (у него был и бензин, и автомашины).
Бездомных, естественно, не просто так переселили в новое жилье (а по сути, в землянки и бараки). Сотрудники милиции проверили их на предмет причастности к различным преступлениям. Большинство в добровольно-принудительном порядке отправили на работу.
Бойцы батальона разместились на территории аэродрома. Требовалось привести его в порядок для последующего использования частями ВВС. Необходимость воздушного прикрытия города требовалось срочно обеспечить. Пилоты Люфтваффе совершили масштабный налет на вокзал Запорожья, но об этом поговорим в следующий раз.
