Итоги года
MyZP.info предлагает ознакомиться с подборкой лучших материалов, опубликованных на сайте в 2021 году. Если вы что-то когда-либо пропустили, то сможете перечить еще раз и наверстать упущенное. А также, возможно, вы когда-то читали интересный материал и…
Запорожская пресса довольно многообразна. Но пожалуй журнала, который появился благодаря паблику в Интернете, в нашем городе еще не было. Что это за паблик, почему содержание журнала довольно необычно и мало похоже на традиционную прессу –…
В последнее время к перевозчикам в нашем городе все больше и больше вопросов. Есть они и касательно качества обслуживания, так и о подвижном составе в целом, а также соблюдении графика. Некоторые перевозчики вообще обнаглели до того, что в вечернее время не выводят транспорт на маршруты. Впрочем, обо всем по порядку.
Вчера в Запорожье произошло довольно громкое задержание. На взятке с поличным задержали сотрудницу одной из автошкол Запорожья. Все в очередной раз заговорили о большой коррупционной составляющей, сопровождающей процесс получения и выдачи водительских прав. Давайте разберемся с этой проблемой поподробнее.
Про «Таврию» мы уже немного рассказывали ранее, а сегодня больше внимание уделим тем фактам, которые обычно связывают с этими машинами. Многие люди считают «Таврию» крайне небезопасным автомобилем из за расположенного в моторном отсеке запасного колеса, которое при ДТП якобы улетало в салон и убивало водителя. Существовали и другие мнения по поводу данной машины, и сегодня мы рассмотрим действительно ли запорожский автомобиль опасен для своего хозяина и чего стоит опасаться.
Скандалы с маршрутками и их водителями в Запорожье, увы, не редкость. Постоянные случаи аварий, хамского поведения водителей, да и просто неаккуратного вождения давно надоели всем жителям города. И хотя в последние годы наблюдается тенденция замены маршруток на большие автобусы и троллейбусы, еще долгие годы будут оставаться маршруты, где использовать транспорт большой вместимости будет нецелесообразно. На данный момент выхода из этой ситуации не видно.
Площадь Свободы существует в Запорожье еще со времен старого Александровска. Она неоднократно меняла свое название в зависимости от политической позиции тех, кто удерживал власть в городе. Сегодня мы совершим небольшой экскурс в историю, а потом посмотрим что вокруг площади Свободы расположено сегодня.
В прошлом на карте Запорожья были улицы с такими названиями, которые сложно представить себе в наше время. Например, имелись как Тюремная улица, так и Тюремная площадь. Согласитесь, не лучший адрес для места жительства или собственного офиса. Давайте посмотрим, как назывались запорожские улицы в прежние времена и дошли ли до современности какие-нибудь из них. Про Соборную улицу все известно и так, а вот про менее известные примеры мы расскажем сегодня.
И сегодня в нашем городе можно увидеть массу пассажирских микроавтобусов, выполняющих роль маршрутных такси. Они постоянно становятся героями запорожских новостей, притом, как правило, в негативном плане. Отказы в перевозке льготных категорий пассажиров, аварии и отвратительное…
В интернете нередко можно встретить утверждение, что первым серийным советским переднеприводным автомобилем была именно наша «Таврия». Конечно же, это не совсем так. Строго говоря, первое место принадлежит ЛуАЗ-969. Но «Таврия» во много была действительно новаторским автомобилем, и если бы не подковерные интриги, вполне могла бы занять более достойное место.
Прочитав заголовок, многие скажут – опять субъективность! Дескать «я учился в N-ской школе и у меня все было хорошо», и далее в таком же духе. Именно поэтому мы будем основываться на статистических показателях, в том числе на результатах ВНО.
Широко известно, что в Запорожье при СССР производили легковые автомобили – сначала «Запорожец», затем «Таврию». Можно еще вспомнить о разработке внедорожника ЛуАЗ-969 или попытке производства электрокаров. Но мало кто слышал о том, что в нашем городе пытались создать грузовик на базе «Запорожца». Да-да, это не фейк, и сегодня Вы в этом убедитесь, а заодно и узнаете, что из этого получилось.
Автомобили запорожского завода были широко известны по всему СССР. Микролитражные автомобили из нашего города были популярны везде, ведь устройство машины было простым и доступным для понимания даже новичку. Качество, конечно, зачастую хромало, но это был наиболее доступный широким слоям населения автомобиль. Ниже мы расскажем, как проходило создание этой действительно новой для СССР машины в далеких 1950-1960-х годах.
Труд учителя всегда был очень важным. Помимо важных образовательных функций, учителя часто выполняют и образовательную функцию. Труд этот должен был хорошо оплачиваться, а социальный статус учителя в обществе должен быть достаточно высоким. Посмотрим, как с…
Днепрогэс – первая плотина на реке Днепр, когда-то самая крупная в Европе. Символ современного города за порогами. Построенный 90 лет назад, и сегодня выполняет свои функции. Обеспечивает сквозное судоходство и даёт электроэнергию. Сегодня можно проехать по плотине, остановиться на видовых площадках на правом и левом берегу. Увидеть шлюзы с высоты плотинного моста. Пройти через шлюзы на экскурсионном кораблике.
Илон Маск недавно заявил о намерении создать машину времени. Пожелаем ему удачи, а сами пока что воспользуемся нашей местной, хоть пока она и виртуальная. Мы отправимся более чем на сотню лет назад и погуляем по улицам Александровска. Кого мы могли встретить на них в 1900 году? Давайте посмотрим по сторонам вместе.
На территории современного Запорожья ещё сто пятьдесят лет назад располагались посёлки протестантов. Меннониты проживали в Шенвизе (сегодня – завод АвтоЗАЗ), Эйнлаге (сегодня затоплено водохранилищем), на острове Хортица, в Розентали (современный район Верхняя Хортица), Бурвальде (спальный район Бабурка). В посёлках протестантов стояли образцовые сельские усадьбы. В каждом поселении-городке имелись свои мастерские и заводы. Протестанты-меннониты определили промышленное развитие города за порогами Днепра.
Квас в Запорожье начали изготавливать еще в 1946 году, сразу после войны. Сегодня мы расскажем каким он был, как попадал к запорожцам и что нужно было обязательно взять с собой, отправляясь за напитком. А заодно и разберемся, как обстоят дела с квасоварением в Запорожье сегодня.
Времена гимназисток, хрустящих французскими булками – какими они были в Александровске? Какие гимназии были в нашем городе, что там изучали и кто был главной грозой гимназистов?. Конечно же, упомянем и о том, когда появились эти гимназии, а заодно проведем некоторые параллели и с современным Запорожьем.
Современное Запорожье уже давно испытывает транспортные проблемы. Лишь последние несколько лет в городе начал появляться вместительный транспорт, постепенно избавляющий Запорожье от произвола хозяев и водителей маршрутных такси. Нынешняя ситуация с перевозками в Запорожье далека от идеала, но так было и более 100 лет назад. Да-да, в то самое время, когда по улицам фланировали представители высшего общества, рядом с ними раздавалась площадная брань, а кареты подавались не вовремя.
Современные запорожские газеты известны почти каждому жителю города, благо, практически у каждой из них сейчас есть и интернет-версии, а также свои представительства в соцсетях. А как все было 100 лет назад? О чем писали предки современных запорожских журналистов? Сегодня мы обо всем этом расскажем, а заодно и вспомним первые периодические издания города.
Конечно, нет ничего лучше абсолютно новых вещей. Но, к сожалению, экономическая ситуация такова, что абсолютному большинству запорожцев банально не по карману покупать новые джинсы, футболки и многое другое. И тут хорошим помощником будут секонд-хенды, благо, там можно найти действительно хорошие вещи, притом зачастую даже не ношенные. Сегодня мы расскажем о наиболее популярных секонд-хендах Запорожья, в которых чаще всего можно найти что-нибудь интересное.
Заброшенные места
Заброшенные места всегда таят в себе что-то таинственное. Когда-то здесь ходили десятки, сотни людей, все работало и кипела жизнь. Сейчас же мы видим развалины и пустые глазницы окон. Сегодня мы совершим виртуальную прогулку по наиболее известным заброшенным местам Запорожья.
Извините, но здесь ничего нет.
