Про Запоріжжя ходить дуже багато чуток і міфів, щодо яких іноді плутаються навіть ті, кому належало б про це знати — краєзнавці та навіть історики. Сьогодні ми пройдемося по декількох з них — мабуть, найвідомішим…
Нещодавно стало відомо про збільшення кількості підприємств стратегічного значення в Запоріжжі. Запорізький автомобільний завод (ЗАЗ) – легендарне підприємство як для українського, так і для радянського автопрому. Як завод, що щорічно випускав сотні тисяч автомобілів, пройшов…
Мабуть, всім в нашому місті відомо, що колись наш музико-драматичний театр носив ім’я Щорса та був з 1944 року розміщений в Запоріжжі. Сучасна будівля театру веде свій відлік з 1953 року. Знавці історії пригадають, що…
Зараз на вулицях Запоріжжя багато електромобілів. Вони представляють різнівідомі бренди – Renault, BMW, Nissan, і, звісно ж – Tesla. Поступово вони набирають популярність. Звісно, повномасштабна війна внесла в це свої корективи, але, тим не менш,…
Тракторобудування веде свою історію з 1917 р. Тоді США на підприємствах Форда поставили виробництво тракторів на конвеєр. У Європі масове виробництво розпочалося у 1920-х роках у Німеччині, Італії, Англії та інших країнах. У тому числі…
Итоги года
MyZP.info предлагает ознакомиться с подборкой лучших материалов, опубликованных на сайте в 2021 году. Если вы что-то когда-либо пропустили, то сможете перечить еще раз и наверстать упущенное. А также, возможно, вы когда-то читали интересный материал и…
Сегодня длительные поездки из одного конца страны в другой на автомобиле – обычное дело. Но в советское время отважиться на такое было совсем непросто. В подобное путешествие рисковали пуститься только опытные водители, которые везли с собой в багажнике полный набор запчастей и инструментов. Также на подобное решались и энтузиасты, которые просто не представляли себе всех возможных последствий. Мы имеем ценное свидетельство современника, из которого мы узнаем о быте обладателя «Запорожца» в те времена, а также как в Запорожье обстояли дела с обслуживанием «родной» машины.
Мы уже рассказывали нашим читателям о том, что автомобили производства запорожского автозавода успешно продавались не только внутри СССР, но и экспортировались за границу. Там эта машина считалась дешевой и особенным спросом не пользовалась, выигрывая лишь за счет цены. Дилеры активно пытались найти способ повысить уровень продаж, и одним из вариантов стал новый мотор.
Не секрет, что во время Холодной войны шпионы противоборствующих стран активно пытались узнать всю интересующую их информацию о промышленной мощи страны-противника. В рамках этой борьбы разведчики-нелегалы неоднократно пытались проникнуть в промышленные центры страны советов. Одним…
Мы уже рассказывали о автомобилях «Запорожец». Это был по-настоящему народный автомобиль, над которым хоть и подшучивали, но по-доброму и все же любя. Ругают ЗАЗы в основном те, кто на них не ездил и не имеет…
Запорожские автомобили известны далеко за пределами нашего города. Мы уже рассказывали о истории их создания, но пришло время рассказать и о человеке, без которого, возможно, той же «Таврии» никогда не было бы на белом свете. Владимира Стешенко не очень любили в Москве, и при этом боготворили в Запорожье. Давайте разберемся, как так вышло.
Как известно, советские машины продавались не только внутри страны, но и за рубежом. Одной из стран, куда экспортировались автомобили из Запорожья, были Нидерланды. Продажей автомобилей там занимался специальный дилер. Условия эксплуатации автомобилей были другими, да и хозяева тоже. У нас есть уникальная возможность ознакомиться с с зарубежными условиями эксплуатации машин в «капиталистических» странах, где к ним предъявляли совсем другие требования.
Наверное, для многих запорожцев (да и не только) не секрет, что Запорожье производили и производят авиационные двигатели, а также ведут разработку таких силовых установок. Но вот то, что в нашем городе научились делать собственный вертолет – для многих, наверное, будет откровением. Сегодня мы узнаем, как обстоят дела с запорожской винтокрылой машиной.
Про «Таврию» мы уже немного рассказывали ранее, а сегодня больше внимание уделим тем фактам, которые обычно связывают с этими машинами. Многие люди считают «Таврию» крайне небезопасным автомобилем из за расположенного в моторном отсеке запасного колеса, которое при ДТП якобы улетало в салон и убивало водителя. Существовали и другие мнения по поводу данной машины, и сегодня мы рассмотрим действительно ли запорожский автомобиль опасен для своего хозяина и чего стоит опасаться.
Сложно найти человека, который бы ничего не слышал о «Запорожцах» или «Тавриях». У автомобилей запорожского производства было немало особенностей – как забавных, так и не очень. Многим современным водителям незнакомы те проблемы, с которыми сталкивались хозяева этих неказистых машин. Но в годы из выпуска даже такой автомобиль был, что называется, «за счастье» для своего владельца.
Когда-то площадь Фестивальная считалась одной из центральных городских площадей и подчеркивала мощь и величие города. Теперь же здесь все обстоит совсем иначе. Давайте вместе разберемся, как это получилось и какой планируют видеть площадь Фестивальную в…
Запорожье всегда было богато спортивными талантами, но олимпийских чемпионов среди запорожцев не так уж и много. Имя Жаботинского традиционно связано с Запорожьем, но родился он в другой области. Мы расскажем, как знаменитый спортсмен оказался в нашем городе, каким был его непростой путь к успеху и что помешало ему добиться еще больших результатов.
полноценный универмаг, аналогов которому не было во всем городе. Сегодня, конечно, есть магазины и с выбором побогаче, и с ценами подешевле. Но даже сегодня возле «Украины» всегда много людей. Сегодня мы узнаем, когда появился этот торговый центр, что было в Запорожье до него. А заодно разберемся и с его нынешним состоянием.
Редкий запорожец ни разу не был в этом месте. Популярность City Moll в нашем городе сложно преувеличить, здесь сосредоточено действительно много магазинов, а также гипермаркет Auchan. Уже мало кто помнит, что так было далеко не…
В Запорожье есть несколько спальных микрорайонов, но, пожалуй, «Пески» имеют самое необычное название. При этом официально так эта часть города никогда не называлась, но любой запорожец знает это название. Давайте посмотрим, каким район планировали архитекторы, и каким он получился в конечном итоге, какие у него есть плюсы и минусы
Запорожская земля богата талантами. Кто-то достиг всеукраинской известности, а кто-то является признанным специалистом лишь в узком кругу профессионалов. Практически в любом виде деятельности Запорожье имеет своего яркого представителя. В мире поэзии первый запорожец, кого вспомнит…
В Запорожье не так уж много благоустроенных парков. Большинство зеленых зон города находятся в запущенном состоянии, и требуют как минимум серьезной уборки и ремонта дорожек. Но есть в Запорожье парк, который стоит особняком. Это парк Трудовой Славы, в котором есть как обустроенные места, так и полная разруха.
В наше время иногда приходится слышать, что время оккупации гитлеровцами было чуть ли не порой ренессанса украинской национальной идеи. Оккупанты и вправду заигрывали с национальными чувствами народов, но, тем не менее, не забывали все время указывать на свою главенствующую роль в обществе и жизни. В те времена у нас есть надежный проводник – газета, издававшаяся в оккупированном Запорожье. Сейчас мы узнаем, о чем тогда писали и как это делали.
Каждый запорожец знает, что у нас в городе есть краеведческий музей. Возможно, многие в нем даже были (как минимум один раз во время обучения в школе). Но вряд ли большая часть жителей города рассматривала всю красоту данного объекта, а он, поверьте, того стоит. Особенно если учесть, что построили его в совершенно особое время – когда Александровск был всего лишь небольшим уездным городом. Мощным индустриальным центром он станет только многие годы спустя.
В интернете нередко можно встретить утверждение, что первым серийным советским переднеприводным автомобилем была именно наша «Таврия». Конечно же, это не совсем так. Строго говоря, первое место принадлежит ЛуАЗ-969. Но «Таврия» во много была действительно новаторским автомобилем, и если бы не подковерные интриги, вполне могла бы занять более достойное место.
Футбол в Запорожье традиционно ассоциировался именно с клубом “Металлург”. Были в нашем городе и другие коллективы в разное время, но все-таки под запорожским футболом всегда понимали именно “Металлург”. К сожалению, история клуба в последнее время прервалась, но его пытаются возродить. О самых ярких моментах в жизни “Металлурга” мы и поговорим сегодня.
Сегодня у нас мало кто вспоминает об афганской войне. В основном о ней в Запорожье напоминают бродячие коллективы мужчин, наряженных в камуфляж и поющих на рынках про «батальонную разведку» и «серую кукушку за рекой». Еще…
Аэропорт Запорожья в последнее время переживает новую жизнь. До этого он долгое время находился в запущенном состоянии, хотя когда-то здесь было, что называется, “не протолкнуться”. Давайте вместе вспомним, когда в Запорожье появился аэропорт, и кто…
Широко известно, что в Запорожье при СССР производили легковые автомобили – сначала «Запорожец», затем «Таврию». Можно еще вспомнить о разработке внедорожника ЛуАЗ-969 или попытке производства электрокаров. Но мало кто слышал о том, что в нашем городе пытались создать грузовик на базе «Запорожца». Да-да, это не фейк, и сегодня Вы в этом убедитесь, а заодно и узнаете, что из этого получилось.
Автомобили запорожского завода были широко известны по всему СССР. Микролитражные автомобили из нашего города были популярны везде, ведь устройство машины было простым и доступным для понимания даже новичку. Качество, конечно, зачастую хромало, но это был наиболее доступный широким слоям населения автомобиль. Ниже мы расскажем, как проходило создание этой действительно новой для СССР машины в далеких 1950-1960-х годах.
Извините, но здесь ничего нет.
